Precisionsservo DC-motor 46S/220V-8B
Grundläggande egenskaper hos servo DC-motor: (andra modeller, prestanda kan anpassas)
| 1. Märkspänning: | DC 7,4V | 5. Nominell hastighet: | ≥ 2600 rpm |
| 2. Driftspänningsområde: | DC 7,4V-13V | 6.Blockeringsström: | ≤2,5A |
| 3. Märkeffekt: | 25W | 7. Lastström: | ≥1A |
| 4. Rotationsriktning: | CW utgående axel är ovanför | 8. Axelspel: | ≤1,0 mm |
Produktens utseende ikon
Utgångstid
Sedan produktionsdatumet är den säkra användningsperioden för produkten 10 år och den kontinuerliga arbetstiden är ≥ 2000 timmar.
Produktfunktioner
1. Kompakt, utrymmesbesparande design;
2. Kullagerstruktur;
3.Lång livslängd för borsten;
4. Extern tillgång till borstar gör det enkelt att byta ut för att ytterligare förlänga motorns livslängd;
5.Högt startmoment;
6. Dynamisk bromsning för att stanna snabbare;
7. Reversibel rotation;
8. Enkel tvåtrådsanslutning;
9. Klass F-isolering, högtemperatursvetskommutator.
10. Litet tröghetsmoment, låg startspänning och låg tomgångsström.
Ansökningar
Det används i stor utsträckning inom områdena smarta hem, precisionsmedicinska apparater, bildrivning, hemelektronikprodukter, massage- och hälsovårdsutrustning, verktyg för personlig vård, intelligent robotöverföring, industriell automation, automatisk mekanisk utrustning, digitala produkter, etc.
Prestanda illustration
Servomotorns funktion är att omvandla ingångsspänningssignalen (det vill säga styrspänningen) till vinkelförskjutningen eller vinkelhastighetsutgången på axeln.Den används ofta som ställdon i ett automatiskt styrsystem, så servomotorn kallas också en executive motor.Dess största egenskaper är: Rotorn roterar omedelbart när styrspänningen kontrolleras, och rotorn stannar omedelbart när det inte finns någon styrspänning.Axelstyrning och hastighet bestäms av styrspänningens riktning och storlek.Servomotorer är indelade i två kategorier: AC och DC.
1. Grundläggande struktur
Kärnan i den traditionella DC-servomotorn är en vanlig DC-motor med liten kapacitet.Det finns två typer av separat exciterad typ och permanentmagnettyp.Dess struktur är i princip densamma som för vanliga DC-motorer.
Rotorn på den koppformade ankaret DC-servomotorn är gjord av en ihålig koppformad cylinder gjord av icke-magnetiskt material, och rotorn är lätt så att tröghetsmomentet är litet och svaret är snabbt.Rotorn roterar mellan inre och yttre statorer gjorda av mjukt magnetiskt material med stort luftgap.
Den borstlösa DC-servomotorn ersätter den traditionella borsten och kommutatorn med en elektronisk kommuteringsenhet för att få den att fungera mer tillförlitligt.Dess statorkärnstruktur är i princip densamma som för vanliga DC-motorer, med flerfaslindningar inbäddade på den, och rotorn är gjord av permanentmagnetmaterial.
